Polskie transatlantyki

Sortuj wg Nazwa produktu | Cena | ▲ Dostępność
5165-5167 Arkusik czysty** Polskie transatlantyki
Cena: 23,00 zł
szt.
5165-5167 Arkusik czysty** Polskie transatlantyki

arkusik czysty bez podlepki ani jej śladu

5165-5167 pasek I czysty** Polskie transatlantyki
Cena: 12,50 zł
szt.
5165-5167 pasek I czysty** Polskie transatlantyki

pasek znaczków czyste bez podlepki ani jej śladu

5329-5331 Arkusik czysty** Polskie transatlantyki
Cena: 28,90 zł
szt.
5329-5331 Arkusik czysty** Polskie transatlantyki

arkusik czysty bez podlepki ani jej śladu , wydanie z 2023 roku

5329-5331 pasek pionowy czysty** Polskie transatlantyki
Cena: 14,90 zł
5329-5331 pasek pionowy czysty** Polskie transatlantyki

znaczki czyste bez podlepki ani jej śladu w pasku pionowym

5329-5331 pasek pionowy nazwa emisji czysty** Polskie transatlantyki
Cena: 16,50 zł
szt.
5329-5331 pasek pionowy nazwa emisji czysty** Polskie transatlantyki

znaczki czyste bez podlepki ani jej śladu w pasku pionowym

5330 Nowodruki A+B czyste** Polskie transatlantyki
Cena: 99,99 zł
5330 Nowodruki A+B czyste** Polskie transatlantyki

nowodruki czyste bez podlepki ani jej śladu w wersji nieząbkowanej i ząbkowanej o identycznym numeratorze wydane dla członków PZF  w limitowanym nakładzie

5407 Nowodruki A+B czysty** Polskie transatlantyki
Cena: 79,99 zł
5407 Nowodruki A+B czysty** Polskie transatlantyki

Nowodruki czyste bez podlepki ani jej śladu. Wersja A+B.

Na znaczku przedstawiono statek z obrazu Adama Werki:

5407- transatlantyk MS Chrobry,

  • Transatlantyk MS Chrobry- był statkiem pasażersko-drobnicowym. W dniu 29 lipca 1939 roku MS Chrobry wypłynął w swój pierwszy i ostatni pasażerski rejs. Ostatni transatlantyk międzywojennej Polski.

Numery wybierane losowo.

5407 Nowodruki A+B numerator 0003434 czysty** Polskie transatlantyki
Cena: 130,00 zł
5407 Nowodruki A+B numerator 0003434 czysty** Polskie transatlantyki

Nowodruki czyste bez podlepki ani jej śladu. Wersja A+B. Numerator 0003434.

Na znaczku przedstawiono statek z obrazu Adama Werki:

5407- transatlantyk MS Chrobry,

  • Transatlantyk MS Chrobry- był statkiem pasażersko-drobnicowym. W dniu 29 lipca 1939 roku MS Chrobry wypłynął w swój pierwszy i ostatni pasażerski rejs. Ostatni transatlantyk międzywojennej Polski.

Numery wybierane losowo.

5407 Nowodruki A+B numerator 0003440 czysty** Polskie transatlantyki
Cena: 130,00 zł
szt.
5407 Nowodruki A+B numerator 0003440 czysty** Polskie transatlantyki

Nowodruki czyste bez podlepki ani jej śladu. Wersja A+B. Numerator 0003440.

Na znaczku przedstawiono statek z obrazu Adama Werki:

5407- transatlantyk MS Chrobry,

  • Transatlantyk MS Chrobry- był statkiem pasażersko-drobnicowym. W dniu 29 lipca 1939 roku MS Chrobry wypłynął w swój pierwszy i ostatni pasażerski rejs. Ostatni transatlantyk międzywojennej Polski.

Numery wybierane losowo.

5407 Nowodruki A+B numerator 0003443 czysty** Polskie transatlantyki
Cena: 130,00 zł
5407 Nowodruki A+B numerator 0003443 czysty** Polskie transatlantyki

Nowodruki czyste bez podlepki ani jej śladu. Wersja A+B. Numerator 0003443.

Na znaczku przedstawiono statek z obrazu Adama Werki:

5407- transatlantyk MS Chrobry,

  • Transatlantyk MS Chrobry- był statkiem pasażersko-drobnicowym. W dniu 29 lipca 1939 roku MS Chrobry wypłynął w swój pierwszy i ostatni pasażerski rejs. Ostatni transatlantyk międzywojennej Polski.

Numery wybierane losowo.

5407-5409 Arkusik czysty** Polskie transatlantyki
Cena: 37,00 zł
szt.
5407-5409 Arkusik czysty** Polskie transatlantyki

Arkusik czysty bez podlepki ani jej śladu.

Na znaczkach przedstawiono wizerunki statków z obrazów Adama Werki:

5407- transatlantyk MS Chrobry,

5408- transatlantyk SS Jagiełło,

5409- transatlantyk TSS Stefan Batory

  • Transatlantyk MS Chrobry- był statkiem pasażersko-drobnicowym. W dniu 29 lipca 1939 roku MS Chrobry wypłynął w swój pierwszy i ostatni pasażerski rejs. Ostatni transatlantyk międzywojennej Polski.
  • Transatlantyk SS Jagiełło- średniej wielkości statek pasażerski pływający pod polską banderą w latach 1948–1949, a następnie wycofany z eksploatacji z powodu nieopłacalności oraz powojennych uwarunkowań politycznych, które nie sprzyjały rozwojowi polskiej floty pasażerskiej, i ostatecznie przekazany ZSRR.
  • Transatlantyk TSS Stefan Batory- polski statek pasażerski. Ostatni polski liniowiec na regularnej linii transatlantyckiej. Był w latach 1968–1988 statkiem flagowym Polskich Linii Oceanicznych.
5407-5409 nazwa emisji pasek I czysty** Polskie transatlantyki
Cena: 21,40 zł
szt.
5407-5409 nazwa emisji pasek I czysty** Polskie transatlantyki

znaczki w pasku czyste bez podlepki ani jej śladu z nazwą emisji.

Na znaczkach przedstawiono wizerunki statków z obrazów Adama Werki:

5407- transatlantyk MS Chrobry,

5408- transatlantyk SS Jagiełło,

5409- transatlantyk TSS Stefan Batory

  • Transatlantyk MS Chrobry- był statkiem pasażersko-drobnicowym. W dniu 29 lipca 1939 roku MS Chrobry wypłynął w swój pierwszy i ostatni pasażerski rejs. Ostatni transatlantyk międzywojennej Polski.
  • Transatlantyk SS Jagiełło- średniej wielkości statek pasażerski pływający pod polską banderą w latach 1948–1949, a następnie wycofany z eksploatacji z powodu nieopłacalności oraz powojennych uwarunkowań politycznych, które nie sprzyjały rozwojowi polskiej floty pasażerskiej, i ostatecznie przekazany ZSRR.
  • Transatlantyk TSS Stefan Batory- polski statek pasażerski. Ostatni polski liniowiec na regularnej linii transatlantyckiej. Był w latach 1968–1988 statkiem flagowym Polskich Linii Oceanicznych.
5407-5409 pasek II czysty** Polskie transatlantyki
Cena: 18,40 zł
szt.
5407-5409 pasek II czysty** Polskie transatlantyki

znaczki w pasku czyste bez podlepki ani jej śladu.

Na znaczkach przedstawiono wizerunki statków z obrazów Adama Werki:

5407- transatlantyk MS Chrobry,

5408- transatlantyk SS Jagiełło,

5409- transatlantyk TSS Stefan Batory

  • Transatlantyk MS Chrobry- był statkiem pasażersko-drobnicowym. W dniu 29 lipca 1939 roku MS Chrobry wypłynął w swój pierwszy i ostatni pasażerski rejs. Ostatni transatlantyk międzywojennej Polski.
  • Transatlantyk SS Jagiełło- średniej wielkości statek pasażerski pływający pod polską banderą w latach 1948–1949, a następnie wycofany z eksploatacji z powodu nieopłacalności oraz powojennych uwarunkowań politycznych, które nie sprzyjały rozwojowi polskiej floty pasażerskiej, i ostatecznie przekazany ZSRR.
  • Transatlantyk TSS Stefan Batory- polski statek pasażerski. Ostatni polski liniowiec na regularnej linii transatlantyckiej. Był w latach 1968–1988 statkiem flagowym Polskich Linii Oceanicznych.

Zaloguj się

Koszyk

produktów: 0

wartość: 0,00 zł

przejdź do koszyka »

Sklep internetowy Shoper.pl