|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5165 Nowodruki A+B czyste** Polskie transatlantyki
Cena:
99,99 zł
nowodruki czyste wykonane w wersji ciętej (A) i ząbkowanej (B) z oryginalnych materiałów produkcyjnych dla członków Polskiego Związku Filatelistów za promocję kolekcjonerstwa znaczków pocztowych emitowanych przez Pocztę Polską S.A. Numeratory poglądowe.
|
|
|
|
|
5407 Nowodruki A+B czysty** Polskie transatlantyki
Nowodruki czyste bez podlepki ani jej śladu. Wersja A+B.
Na znaczku przedstawiono statek z obrazu Adama Werki:
5407- transatlantyk MS Chrobry,
- Transatlantyk MS Chrobry- był statkiem pasażersko-drobnicowym. W dniu 29 lipca 1939 roku MS Chrobry wypłynął w swój pierwszy i ostatni pasażerski rejs. Ostatni transatlantyk międzywojennej Polski.
Numery wybierane losowo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5407-5409 Arkusik czysty** Polskie transatlantyki
Arkusik czysty bez podlepki ani jej śladu.
Na znaczkach przedstawiono wizerunki statków z obrazów Adama Werki:
5407- transatlantyk MS Chrobry,
5408- transatlantyk SS Jagiełło,
5409- transatlantyk TSS Stefan Batory
- Transatlantyk MS Chrobry- był statkiem pasażersko-drobnicowym. W dniu 29 lipca 1939 roku MS Chrobry wypłynął w swój pierwszy i ostatni pasażerski rejs. Ostatni transatlantyk międzywojennej Polski.
- Transatlantyk SS Jagiełło- średniej wielkości statek pasażerski pływający pod polską banderą w latach 1948–1949, a następnie wycofany z eksploatacji z powodu nieopłacalności oraz powojennych uwarunkowań politycznych, które nie sprzyjały rozwojowi polskiej floty pasażerskiej, i ostatecznie przekazany ZSRR.
- Transatlantyk TSS Stefan Batory- polski statek pasażerski. Ostatni polski liniowiec na regularnej linii transatlantyckiej. Był w latach 1968–1988 statkiem flagowym Polskich Linii Oceanicznych.
|
|
|
Jesteś w
