sztuka,rzeźba, rysunek NOWOŚĆ

znaczki czyste bez podlepki ani jej śladu z przywieszką z lewej strony.

blok czysty bez podlepki ani jej śladu.

Arkusik czysty bez podlepki ani jej śladu.

Nowodruki czyste bez podlepki ani jej śladu. Wersja A+B.

Na znaczku przedstawiono statek z obrazu Adama Werki:

5407- transatlantyk MS Chrobry,

• Transatlantyk MS Chrobry- był statkiem pasażersko-drobnicowym. W dniu 29 lipca 1939 roku MS Chrobry wypłynął w swój pierwszy i ostatni pasażerski rejs. Ostatni transatlantyk międzywojennej Polski.

Numery wybierane losowo.

Nowodruki czyste bez podlepki ani jej śladu. Wersja A+B. Numerator 0003440.

Na znaczku przedstawiono statek z obrazu Adama Werki:

5407- transatlantyk MS Chrobry,

• Transatlantyk MS Chrobry- był statkiem pasażersko-drobnicowym. W dniu 29 lipca 1939 roku MS Chrobry wypłynął w swój pierwszy i ostatni pasażerski rejs. Ostatni transatlantyk międzywojennej Polski.

Numery wybierane losowo.

Arkusik czysty bez podlepki ani jej śladu.

Na znaczkach przedstawiono wizerunki statków z obrazów Adama Werki:

5407- transatlantyk MS Chrobry,

5408- transatlantyk SS Jagiełło,

5409- transatlantyk TSS Stefan Batory

• Transatlantyk MS Chrobry- był statkiem pasażersko-drobnicowym. W dniu 29 lipca 1939 roku MS Chrobry wypłynął w swój pierwszy i ostatni pasażerski rejs. Ostatni transatlantyk międzywojennej Polski.
• Transatlantyk SS Jagiełło- średniej wielkości statek pasażerski pływający pod polską banderą w latach 1948–1949, a następnie wycofany z eksploatacji z powodu nieopłacalności oraz powojennych uwarunkowań politycznych, które nie sprzyjały rozwojowi polskiej floty pasażerskiej, i ostatecznie przekazany ZSRR.
• Transatlantyk TSS Stefan Batory- polski statek pasażerski. Ostatni polski liniowiec na regularnej linii transatlantyckiej. Był w latach 1968–1988 statkiem flagowym Polskich Linii Oceanicznych.

znaczki w pasku czyste bez podlepki ani jej śladu.

Na znaczkach przedstawiono wizerunki statków z obrazów Adama Werki:

5407- transatlantyk MS Chrobry,

5408- transatlantyk SS Jagiełło,

5409- transatlantyk TSS Stefan Batory

• Transatlantyk MS Chrobry- był statkiem pasażersko-drobnicowym. W dniu 29 lipca 1939 roku MS Chrobry wypłynął w swój pierwszy i ostatni pasażerski rejs. Ostatni transatlantyk międzywojennej Polski.
• Transatlantyk SS Jagiełło- średniej wielkości statek pasażerski pływający pod polską banderą w latach 1948–1949, a następnie wycofany z eksploatacji z powodu nieopłacalności oraz powojennych uwarunkowań politycznych, które nie sprzyjały rozwojowi polskiej floty pasażerskiej, i ostatecznie przekazany ZSRR.
• Transatlantyk TSS Stefan Batory- polski statek pasażerski. Ostatni polski liniowiec na regularnej linii transatlantyckiej. Był w latach 1968–1988 statkiem flagowym Polskich Linii Oceanicznych.

Znaczek czysty bez podlepki ani jej śladu.

Na znaczku widoczne elementy graficzne nawiązujące do Paryża i samych Igrzysk Paralimpijskich: widok Wieży Eiffla, Łuku Triumfalnego, znicza olimpijskiego. W górnej części znaczka umieszczony piktogram symbolizujący biegacza paralimpijskiego oraz logotyp Polskiego Komitetu Paralimpijskiego. 

Data emisji 09.08.2024

Znaczki w pasku z kodem QR i nazwiskami paralimpijczyków czysty bez podlepki ani jej śladu.

Na znaczku widoczne elementy graficzne nawiązujące do Paryża i samych Igrzysk Paralimpijskich: widok Wieży Eiffla, Łuku Triumfalnego, znicza olimpijskiego. W górnej części znaczka umieszczony piktogram symbolizujący biegacza paralimpijskiego oraz logotyp Polskiego Komitetu Paralimpijskiego. Na marginesie przedstawiono wizerunki wspaniałych polskich paralimpijczyków, złotych medalistów Paralimpiady Tokio 2020: Patryka Chojnowskiego (tenis stołowy), Karoliny Kucharczyk (lekkoatletyka), Barbary Bieganowskiej-Zając (lekkoatletyka), Piotra Kosewicza (lekkoatletyka), Renaty Śliwińskiej (lekkoatletyka), Róży Kozakowskiej (lekkoatletyka), Natalii Partyki (tenis stołowy) Karoliny Pęk (tenis stołowy).

Data emisji 09.08.2024

Arkusik czysty bez podlepki ani jej śladu.

Nazwa emisji: Polski desing

Na pierwszym znaczku przedstawiono zdjęcie fotela TULIPAN z 1973 rok autorstwa Teresy Kruszewskiej, a na drugim zdjęcie stołka PLOPP z 2006 rok autorstwa Oskara Zięty. Na górnym marginesie LOGO Instytut Wzornictwa Przemysłowego.

Fotel TULIPAN- jeden z najpiękniejszych projektów okresu PRL. Powstał jako jeden z elementów zestawu mebli wypoczynkowych zaprojektowanych przez Teresę Kruszewską w 1973 roku na konkurs ogłoszony przez Zjednoczenie Przemysłu Meblarskiego oraz Związek Artystów Plastyków w Poznaniu. Mebel przez blisko pół wieku nie wszedł do produkcji. W nowych czasach, na fali mody do przedmiotów vintage. Premiera mebla odbyła się w lutym 2020 roku na stoisku Fameg na targach w Poznaniu.

Stołek PLOPP- to ikona i bestseller firmy Zieta Prozessdesign. To symbol badań Oskara Zięty nad właściwościami i potencjałem metalu. PLOPP, czyli „Polski Obiekt Ludowy Pompowany Powietrzem” udowadnia, jak artystyczne aspekty projektowania można streścić w wysoce zaawansowanych rozwiązaniach technologicznych. Unikalny, zabawkowy kształt Ploppa to efekt innowacyjnej metody formowania – FIDU. Technologia FIDU polega na tym, że dwie ultracienkie blachy stalowe są zgrzewane ze sobą na krawędziach i nadmuchiwane pod wysokim ciśnieniem, dzięki czemu powstaje obiekt 3D.