|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5440 Blok 388 FDC 500-lecie hołdu pruskiego
Koperta Pierwszego Dnia Obiegu z okazji 500-lecie hołdu pruskiego.
Na znaczku oraz na kopercie przedstawiono fragment obrazu Jana Matejki „Hołd pruski”. Dzieło prezentuje moment złożenia hołdu przez wielkiego mistrza zakonu krzyżackiego Albrechta Hohenzollerna królowi Zygmuntowi I Staremu dnia 10 kwietnia 1525 roku na krakowskim Rynku Głównym. Albrecht odebrał z rąk króla proporzec z herbem Prus Książęcych jako symbol lenna. Oznakę zależności od króla i Korony symbolizowała umieszczona na piersi czarnego pruskiego orła litera S (Sigismundus) oraz korona na jego szyi. Było to wydarzenie o ogromnym znaczeniu politycznym i symbolicznym, kończące istnienie Państwa Krzyżackiego i przekształcające je w świeckie Księstwo Pruskie – pierwsze państwo protestanckie w Europie. W projekcie datownika przedstawiono wizerunek Zygmunta I Starego.
Obraz Jana Matejki „Hołd pruski” pochodzi ze zbiorów Zamku Królewskiego na Wawelu.
|
|
|
5407-5409 Arkusik czysty** Polskie transatlantyki
Arkusik czysty bez podlepki ani jej śladu.
Na znaczkach przedstawiono wizerunki statków z obrazów Adama Werki:
5407- transatlantyk MS Chrobry,
5408- transatlantyk SS Jagiełło,
5409- transatlantyk TSS Stefan Batory
- Transatlantyk MS Chrobry- był statkiem pasażersko-drobnicowym. W dniu 29 lipca 1939 roku MS Chrobry wypłynął w swój pierwszy i ostatni pasażerski rejs. Ostatni transatlantyk międzywojennej Polski.
- Transatlantyk SS Jagiełło- średniej wielkości statek pasażerski pływający pod polską banderą w latach 1948–1949, a następnie wycofany z eksploatacji z powodu nieopłacalności oraz powojennych uwarunkowań politycznych, które nie sprzyjały rozwojowi polskiej floty pasażerskiej, i ostatecznie przekazany ZSRR.
- Transatlantyk TSS Stefan Batory- polski statek pasażerski. Ostatni polski liniowiec na regularnej linii transatlantyckiej. Był w latach 1968–1988 statkiem flagowym Polskich Linii Oceanicznych.
|
|
|
|
|
